З 12 по 18 листопада 2023 року Systems & Components детально зануриться в тенденції та розробки сільськогосподарської техніки та всього позашляхового сектору: від цифровізації та підключення до автономного водіння. Компанії на виставковому майданчику в Ганновері, Німеччина, виводять автоматизацію мобільного обладнання на новий рівень. Завдяки різкому зростанню важливості вимог до інтелекту та гнучкості, людино-машинний інтерфейс стає все більш критичним компонентом безпеки.
За останні роки багато технічних розробок у мобільному обладнанні підвищили безпеку, причому інтерфейс людина-машина (HMI) відіграє центральну роль. Сучасні камери та системи моніторів дозволяють операторам маневрувати точно та безпечно. Це особливо актуально для гідравлічних екскаваторів та зернозбиральних комбайнів, оскільки задня частина та боки часто можуть бути закриті. Камери можуть допомогти усунути сліпі зони та полегшити рух заднім ходом, відображаючи перешкоди в прямому ефірі на моніторах у кабіні, запобігаючи зіткненню з людьми чи предметами.
Висока обчислювальна потужність в кабіні водія
Комфорт експлуатації та надання інформації про автомобіль є ключовими для позашляховиків. Щоб контролювати дедалі складніші функції, збирається та обробляється все більший обсяг даних. Завдяки високопродуктивному графічному процесору та вбудованому динаміку дисплеї підтримують оператора за допомогою анімованого дизайну та аудіовізуальних попереджень. Відвідувачі Systems & Components можуть побачити ергономічний дизайн контролерів, які можна поєднувати з мобільною системою керування або використовувати окремо – навіть у складних умовах експлуатації завдяки їх міцній конструкції.
Усі пристрої пропонують широкі можливості інтерфейсу, такі як ISOBUS, стандарт для сільськогосподарського сектору, і шина CAN, яка є стандартною частиною багатьох будівельних машин. Ethernet, USB, аналоговий і цифровий вхід/вихід забезпечують просту інтеграцію в архітектуру системи керування, а аналогові відеовходи дозволяють додавати камери. Інтегрована сенсорна функція PCAP – «Projected Capacitive Touch» – додатково забезпечує оптимальне керування функціями машини. Завдяки цій технології вікно або скляна поверхня стають чутливими до дотиків, що дозволяє користувачам використовувати систему так само, як планшет або смартфон. Wi-Fi, інтерфейси мобільного телефону та системи позиціонування, такі як GPS або Galileo, можуть бути інтегровані за потреби, дозволяючи реалізувати вимогливі телематичні рішення.
Переосмислення адаптивних концепцій
У той час як нові трактори стандартно оснащені системою ISOBUS, старі транспортні засоби повинні бути модернізовані, щоб відповідати вимогам сучасного точного землеробства. Фермери знайдуть багато способів зробити це на виставкових майданчиках у Ганновері, але Systems & Components пропонує не лише огляд рішень HMI, які наразі доступні на ринку позашляховиків, для керівників і розробників. Постачальники технологій та дослідницькі установи, які беруть участь у виставці, також нададуть інформацію про свої плани та покажуть тенденції на наступне десятиліття. Одним із таких прикладів є aISA («adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper»; англійською: адаптивні інтерфейсні системи в тракторі). У цьому спільному проекті Інститут інженерії та промислового дизайну (IKTD) Університету Штутгарта, Інститут сільськогосподарської інженерії Університету Гогенхайма (ATH) і elobau GmbH & Co. KG розробили прототип функціонального підлокітника, який може адаптуватися до різних сценаріїв.
Такі адаптивні системи обіцяють переваги з точки зору зручності використання, оскільки вони завжди пропонують елементи керування з відповідними робочими характеристиками. Тестування проводилося шляхом встановлення системи на трактор Same Deutz-Fahr, який пройшов різні польові випробування з різними знаряддями. Повністю функціональний прототип, який уже був представлений на виставці Agritechnica 2019, тепер буде розроблено для виробництва в рамках наступного проекту aISA 2.0. Мета полягає в тому, щоб забезпечити систему інтерфейсу для різноманітних завдань, які повинен виконувати трактор. Коли різні знаряддя поєднані, інтерфейс «людина-машина» адаптується до робочого сценарію за допомогою ISOBUS і створює оптимальний інтерфейс з точки зору доступності, компонування, графіки та режиму роботи, дотримуючись ергономічних і формальних вимог.
Рекомендації щодо дій у проектах доповненої реальності
Експерти сходяться на думці, що комунікація «людина-машина» повинна ще більше зосереджуватися на потребах «людини», оператора, який стикається зі зростаючою щільністю інформації. Оскільки впроваджується більше додатків, більше уваги приділяється орієнтованості на користувача інтерфейсів мобільного обладнання. Ефективна робота залежить від особистих навичок, підготовки та якості взаємодії з інтерфейсом. Інтелектуальні компоненти HMI повинні вирішувати, яка інформація має найвищий пріоритет, і приховувати менш важливі дані в складних ситуаціях.
Дослідницький консорціум «Драйверська кабіна 4.0», членом якого також є виробник сільськогосподарської техніки Claas, покаже, що означає цей баланс між людиною та технологією. Команда Технологічного інституту Карлсруе (KIT) розробляє автоматизовану систему допомоги, яка орієнтована на водіїв, із адаптованим інтерфейсом «людина-машина». Він може розпізнавати поточний рівень стресу водіїв і автоматично видавати рекомендації. Рівень стресу можна розпізнати за допомогою стеження за очима, а також проводяться дослідження фітнес-пов’язки, яка визначає пульс за допомогою світла. Потім ці вхідні дані використовуватимуться для створення рекомендацій, які проектуватимуться в поле зору операторів. Зрештою буде використовуватися інтерфейс доповненої реальності, але для «Кабіни водія 4.0» лобове скло використовується як дисплей разом із корисною інформацією, такою як прогноз погоди або дані про навантаження на ґрунт.
Ключові технології мобільних робочих машин
Systems & Components, яка проходитиме паралельно з Agritechnica у Ганновері з 12 по 18 листопада, дасть відповіді на запитання, як виглядає ідеальне робоче місце в кабіні та які системи допомоги де підходять. Виставка B2B пропонує розробникам та інженерам-конструкторам можливість отримати вичерпну інформацію та обговорити рішення HMI для мобільного обладнання, наприклад сільськогосподарської та будівельної техніки, а також лісової та комунальної техніки.
Контакти для ЗМІ:
Райнер Вінтер
Тел: + 49 6924788 212
Електронна адреса: r.winter@dlg.org
Мален Конлонг
Тел: + 49 6924788237
Електронна адреса: M.conlong@dlg.org