Іноді вантажівка апельсинів повертається лише через кілька зламаних коробок, тоді Марко Козьяк і його команда приходять і рятують бізнес від занепаду
Цього сезону грецькі апельсини вирушили до Хорватії три дні тому, завантажили 20-тонну вантажівку, водій три дні дотримувався знаків CRO, пройшов митницю і був лише за крок від того, щоб забрати апельсини та правильно їх розташувати в піраміда на полиці. він підняв свою биту з червоним НІ.
Він зупинив вантаж апельсинів і заборонив йому в'їзд до магазину, поки помаранчева вантажівка ще була в логістичному парку. Вони навіть не прийшли до магазину. Причина? Перші коробки апельсинів розчавили, вантаж трохи похитнувся, перевернувся, апельсини вибраковані…
А потім телефон Марко Козьяк вібрував, який уже носить прізвисько ангела за збереження їжі. Він і його партнер Нікола Відо заснував компанію VeeMee кілька років тому, і до цього дня вони вже відточили свою роботу, в якій діють майже як команда інтервенцій, щоб зберегти їжу, яка на межі відмови, перетворившись на харчові відходи.
Марко та VeeMee виступають, коли речі знаходяться на межі краху, коли апельсини з Греції близькі до того, щоб повернутися на батьківщину через ряд розбитих коробок.
«Ми перенаправили вантажівку на склад, де ми її відкриємо і подивимося, в чому проблема. Мабуть, перші коробки трохи розбилися по дорозі в Хорватію і технолог, який контролює відправлення перед входом у магазин, відмовився. Якщо ми можемо, ми пропонуємо рішення, іноді потрібно просто зняти кілька подрібнених коробок і трохи переставити все, тому що решта в порядку, а потім цю вантажівку можна відправити назад до логістики для перевірки, і апельсини можуть бути в магазині за один день. Це те, що ми робимо, інакше апельсини повернулися б до Греції, за ці три дні вони, ймовірно, були б ще більше пошкоджені і стали б відходами», – сказав Марко, який розкриває всі проблеми в ланцюжку поставок і чому всі поставки їжі відхиляються.
Коли вантажі відмовляються, бізнес фактично зазнає невдачі – фермер, який відправив апельсини, торговець, який їх не отримав, перевізник, який їздив туди-сюди задарма. І врешті-решт вся помаранчева вантажівка пошкоджується через, спочатку, лише кількох розсиплених і роздавлених коробок. Марна праця і ще щось – зайві викиди тонн і тонн CO2.
А розрахунок виглядає так – на кілограм їжі, яка стає відходом, виділяється 1.26 кілограма CO2. Завдяки Марко та його команді VeeMee, щороку в Хорватії економиться близько 750 тонн їжі, а непотрібні викиди близько 1000 тонн CO2 запобігаються.
У розмові з ним не припиняє дзвонити мобільник, номеру вже давно багато. Майже всі логістичні мережі в Хорватії покладаються на рішення, які пропонує VeeMee.
і Марко відточував свою роботу, працюючи менеджером у концерні, де зустрічав логістичні ланцюжки «в душі», бачив усі помилки в системі, так він отримав досвід, чому в логістиці найчастіше викидають їжу. Він також розглянув ситуації, в яких глибоко відчував, що можна заощадити тонни і тонни їжі, тому що йшлося про, здавалося б, незначних помилках, а не про те, що їжа була поганої якості або поганої якості.
«Близько 70 відсотків їжі викидається через логістику, тобто через неправильну палітру, неправильну коробку, неправильно надруковану чи забуту декларацію. Близько 30 відсотків відбраковуються через якість. Наприклад, якщо в першокласному лимоні є лимон іншого сорту, а кількість лимона другого сорту перевищує дозволені два-чотири відсотки. Таке відправлення буде відхилено і він повертається виробнику і, як правило, стає відходом, такий лимон просто викидають», – розповідає Марко про проблеми в ланцюгах поставок, які виникають щодня.
Слід також сказати, що технологів, які контролюють кожну партію їжі до її надходження в магазин, справедливо відхилити відправлення, в якому зазначено, що це помідор першого сорту, і він вважає, що там занадто багато помідорів другого сорту. Технологи — це дамба і сито, яке очищає товар, щоб те, що задекларовано у відправленні, дійсно надходило на полиці.
Тоді вони відхилять відправлення з Нідерландів, якщо в декларації помилково введуть рік врожаю 2021, а ми вже в 2022. А це було – відхилення відвантажень через помилку і те, що новий, виправлений декларацію не можна вставляти. Все це просто повертається додому, в Нідерланди, Іспанію, Грецію…
Такі проблеми та помилки в системі турбують Марка, який створив рішення для деяких «логістичних» проблем, коли справа доходить до здорової їжі. Так було створено VeeMee, за допомогою якого щороку економить близько 750 тонн їжі. Вражає, але проблема набагато більша.
«У Хорватії щодня викидається від 40 до 80 тонн їжі, а під час туристичного сезону – понад 200 тонн», – розповідає Марко.
Він вирішує лише краплю в морі харчових відходів і зазначає, що це насправді «невидима» їжа, тому що її не бачить покупець, навіть не прийшов до магазину, тому що відмовився і став відходом ще в вантажівка, вантажівка.
Зберігаючи їжу, Марко вказує, що принадність його роботи полягає в тому, що вони часто втручаються і збирають фрукти та овочі нижчої якості, що також не відмовляється.
«Те, що ми обираємо як другий клас, ми зосереджуємось на закладах харчування. Правда, іноді можна помітити, що на деяких фруктах чи овочах є плями, риски, але їжа хороша і не має бути відходом», – пишається Марко.
Його досвід також показує, що про проблему харчових відходів багато говорять, але справді мало хто хоче з нею розібратися щиро, засукати рукави та створити рішення. Але багато хто помічає його зусилля і кажуть, що в розмовах з італійцями, угорцями та німцями він завжди чує одне і те ж питання: «Чому він не створив рішення для запобігання харчових відходів на рівні ЄС». Він пояснює, що їхню модель нелегко відтворити в інших країнах, хоча вже працює з 28 іноземними партнерами з 12 країн.
Але перевага є, завдяки своїй бізнес-моделі безпосередньо зменшується утворення харчових відходів і завжди повертається до зеленого компонента, зменшуючи викиди CO2.
«Людям часто важко зрозуміти, як ми робимо внесок у скорочення викидів CO2, і їм легше зрозуміти, коли хтось каже, що посадка дерева безпосередньо вплинула на зменшення однієї тонни CO2. Правда дещо інша: навіть коли ми посадимо дерево, це займе 20 років, такий вид, як дуб черешчатий, і 40 років, перш ніж він виросте і отримає здатність поглинати тонну CO2. Але якщо ми врятуємо їжу від прямого скидання, ефект від скорочення викидів CO2 видно відразу», – каже Марко.
Він додає, що не хоче скорочувати чи зупиняти висадку дерев, а хоче спонукати нас думати, що, окрім вкрай необхідної посадки дерев, ми повинні працювати над іншими проблемами, які створюють негативний вуглецевий слід.
І саме, спрямовуючи розмову на екологічність, на скорочення викидів CO2 та екологічність, Марко відкриває нові амбіції та бачення, які, здається, у нього під рукою.
«Ми зараз ведемо переговори з інвестором щодо проекту, який виник як ідея три-чотири роки тому. Але останні місяці ми інтенсивно працювали над шліфуванням деталей. Ми хочемо запустити пропозицію IDO або Initial DEX. Наша криптовалюта буде тісно пов’язана з історією стійкості, скорочення викидів CO2 та нашої зеленої складової. Але що б зробити Криптовалюта VeeMee Особливість полягає в тому, що це буде покладатися на фізичну роботу, яку ми виконуємо щодня, це не буде повністю віртуальна історія, яку не можна торкнутися», – розповідає Марко?
Не бажаючи поки розкривати всі деталі, достатньо лише мати великі амбіції, щоб багато хто розумів проблему харчових відходів та екологічний слід утворення цих відходів, він каже, що є ті, хто готовий інвестувати в хорошу історія.
Слід також зазначити, що Марко створив систему відстеження харчових продуктів через VeeMee, так що відсканувавши QR-код у магазині на мобільному телефоні, клієнт може прочитати, хто вирощував, наприклад, який салат він купить, а й усі подробиці життя. він створив його. Систему відстеження створили Марко та його партнер Нікола Віда з простої причини – вони хотіли дати своїм дітям знати, що вони їдять, звідки це береться та як їх виховували. У їхній системі відстеження циркулює близько 25,000 XNUMX тонн їжі.